Oboustranné silniční betonové svodidlo TYP100 – průběžný díl, 4000×695×1000 mm

Oboustranné betonové svodidlo TYP100 – průběžný díl je vyroben z vysokopevnostního provzdušněného betonu pevnostní třídy C45/55 a vyhovuje požadavkům stupně agresivity prostředí XF4, XD3 dle normy ČSN EN 206-1.

Prvky jsou vyráběny v přírodní šedé barvě betonu nebo ve žluto-černé šrafované barvě.

Svodidla představují stálý, moderní a vysoce účinný prostředek korekce dráhy silničních vozidel a jejich možného proniknutí do protisměrných jízdních pruhů, nebo opuštění silničního tělesa. Lze instalovat jako trvalá nebo dočasná.

Silniční záchytný systém z betonových svodidel je tvořen jednotlivými železobetonovými prvky – prefabrikáty, které jsou mezi sebou kloubově spojeny do staticky únosné řetězovky s možností výrazného využití třecí-smykové síly v uložení prvku. Tato síla umožňuje snížení míry přetížení v havarujícím vozidle.

Svodidla jsou konstruována jako poddajná, která se při nárazu vozidla deformují, a to trvale. Jsou vyráběna v typové výšce 1000 mm a v provedení jednostranném nebo oboustranném. Betonová svodidla jsou Silničním záchytným systémem dle definice ČSN EN 1317-1 a TKP kap. 11. 

Silniční betonové svodidlo je v současné době z hlediska záchytné funkce nejkvalitnějším a nejúčinnějším systémem. Je zařazeno ve funkční třídě H3, což je úroveň zadržení vozidla definovaná v ČSN EN 1317-2.

Instalace | provedení:

• Při umístění betonových zábran je nutno dodržet nařízení silničních úřadů, která se týkají příčného řezu silničních komunikací (na začátku a na konci každého ochranného řetězce je nutno počítat s rampovými prvky – krajní díl).
• Plochou pro osazení je zpravidla povrch vozovky nebo chodník, příp. zpevněná parkoviště. Jako plochu pro osazení lze použít i nezpevněnou vrstvu nebo mechanicky stabilizovanou horní vrstvu.
• Jednotlivé dílce se zpravidla osazují z nákladního vozu přímo na místo určení a to pomocí jeřábového ramene nebo VZV. Do dvou pro tento účel určených montážních kotev M16 se našroubují příslušné zvedací smyčky a prvek se pomocí jeřábu nadzvedne a usadí.
• Po osazení na místo určení se pomocí spojek a šroubů, které jsou součástí dodání, jednotlivé prvky propojí.
• Navíc lze na montážní kotvy připevnit držadla zábradlí. Na zvláštních zábradlích lze upevnit i reklamní tabule nebo podobné předměty.